SODI RT8, NOUVELLE REFERENCE MONDIALE !
Le lancement du SODI RT8 marque une nouvelle évolution majeure dans l’industrie du karting de location.
Bénéficiant d’un design ultramoderne et tout à fait exceptionnel, le RT8 est équipé des dernières technologies issues de 30 années d’expérience du service Recherche & Développement de Sodikart. Avec ses protections intégrales à coulisses brevetées, son système indédit de réglage du siège et du pédalier, sa direction à cardan et de nombreuses autres innovations, le SODI RT8 offre autant de satisfaction sur la piste par son comportement parfait que par ses conditions d’exploitation extrêmement économiques.
Un véritable « Must » qui fait assurément du RT8 le nouveau kart de location le plus innovant et exceptionnel au monde.
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RT8-Arrière -
RT8-Siège -
RT8-Assises -
RT8-Freins -
RT8-Avant
Dimensions, Poids, Options & Motorisation
Les karts SODI sont conformes à la directive européenne 2006/42 « Machines » et respectent les exigences des documents de référence suivants :
- NFS52-002
- Les « Règles techniques et de sécurité du karting FFSA »
- Les « Recommandations de la CIK-FIA pour le karting de loisir ».
Dimensions & Poids
- Length (L) = 1865 mm
- Width (l) = 1350 mm
- Height (H) = 670 mm
- Height with roll-over bar (H1) = 890 mm
- Height with roll-over bar US (H2) = 1040 mm
- Weight (Engine GX200) = 141 kg
- Weight (Engine GX270) = 150 kg
- Weight (Engine GX390) = 156 kg
Options & Motorisation
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Boîte à plombs -
Pneus version glace -
EMS - Equality Managment System -
Siège réglable « Easy-fit » -
Honda GX270 -
Plancher recouvrant -
Carrosserie Intégrale -
Pédalier réglable 2D -
Capot moteur intégral -
Capot d'arbre arrière -
Proslide® -
HEAD SYSTEM® - Système d'absorption -
Nylon rods concept -
Réservoir grande capacité -
EMS Racer -
Système anti gaz frein -
Feux stop LED
