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Fiche Technique du Rt8

SODI RT8, NOUVELLE REFERENCE MONDIALE !

Le lancement du SODI RT8 marque une nouvelle évolution majeure dans l’industrie du karting de location.

Bénéficiant d’un design ultramoderne et tout à fait exceptionnel, le RT8 est équipé des dernières technologies issues de 30 années d’expérience du service Recherche & Développement de Sodikart. Avec ses protections intégrales à coulisses brevetées, son système indédit de réglage du siège et du pédalier, sa direction à cardan et de nombreuses autres innovations, le SODI RT8 offre autant de satisfaction sur la piste par son comportement parfait que par ses conditions d’exploitation extrêmement économiques.

Un véritable « Must » qui fait assurément du RT8 le nouveau kart de location le plus innovant et exceptionnel au monde.

  • RT8-Arrière
  • RT8-Siège
  • RT8-Assises
  • RT8-Freins
  • RT8-Avant

Dimensions, Poids, Options & Motorisation

Les karts SODI sont conformes à la directive européenne 2006/42 « Machines » et respectent les exigences des documents de référence suivants :

  • NFS52-002
  • Les « Règles techniques et de sécurité du karting FFSA »
  • Les « Recommandations de la CIK-FIA pour le karting de loisir ».
Dimensions & Poids
  • Length (L) = 1865 mm
  • Width (l) = 1350 mm
  • Height (H) = 670 mm
  • Height with roll-over bar (H1) = 890 mm
  • Height with roll-over bar US (H2) = 1040 mm
  • Weight (Engine GX200) = 141 kg
  • Weight (Engine GX270) = 150 kg
  • Weight (Engine GX390) = 156 kg
Options & Motorisation
  • Boîte à plombs
  • Pneus version glace
  • EMS - Equality Managment System
  • Siège réglable « Easy-fit »
  • Honda GX270
  • Plancher recouvrant
  • Carrosserie Intégrale
  • Pédalier réglable 2D
  • Capot moteur intégral
  • Capot d'arbre arrière
  • Proslide®
  • HEAD SYSTEM® - Système d'absorption
  • Nylon rods concept
  • Réservoir grande capacité
  • EMS Racer
  • Système anti gaz frein
  • Feux stop LED

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